Tegnap kész lett a kocsi. Kapott új ablak mechanikát. Plusz, az első futómű is be lett állítva, most már talán nem kottyan, koppan akkorát fékezésnél. Lehet, hogy csak bemagyarázom magamnak, de mintha jobban is kanyarodna, nem tolja úgy az orrát, ha erőltetem a kanyart. Van egy kis bukkanó, amire lépésben megyek fel, ma reggel ott sem kottyan, pedig akármilyen finoman megyek neki mindig érezni, most annyira nem lehetett.

 Minden nap más és más meme arc bőrébe tudok bújni. Ma 1. óra zh, amire be sem akartam menni. Aztán mégis elindultam. Ment előttem egy IFA, jó büdös. Lehúztam az ablakot kb 80mm-t, majd ahogy megközelítettem a parkolót a lámpánál fel akartam húzni. Ekkor azt mondta, hogy reccs majd szépen lecsúszott, bele az ajtóba. Ezen a ponton én felfogtam, hogy ablak nélkül nyílván nem kéne a parkolóban hagyni, így az arckifejezésem pont ilyen lett:

 Most már autószerelőnél van, aki pont annyira nem érez késztetést a csevegésre, mint én. Úgy vezet mint egy állat, ahol az út egyenes ott a minimális sebesség 100 felett van, ha valaki 60-nal megy a 60-as táblánál az egy ráérős paraszt. Remélem engem soha nem lát vezetni, mert én úgy vezetek, mint egy valami trabantos öregúr. Ja és az is kijött, hogy az első gumik belső oldala totál elkopott, mintha valami szuper agresszív pálya beállítása lenne a futóműnek. Ez a kocsi egyre inkább kezd hasonlítani egy orbitális szar kupacra. Már azért nincs is kedvem hajtani, mert nem akarom alattam szarjon be a turbó, a lendkerék, a kuplung vagy bármi más.

Ez a félév második zh-ja. Azt hiszem egyből pót lesz belőle.