http://totalcar.hu/magazin/kozelet/kokavill/
Vegyes érzelmeket kelt az egész, viccesen szomorú. Remélem senki nem hiszi, hogy egy ilyen fostaliga bármire is jó. Inkább kispolski, annak legalább van stilusa. Tudom tudom, egyik benzin zabáló a másik meg villanyzabáló, nem tudom melyiknek jobb a hatásfoka, erőműben elégetünk vmit kb 30% os hatásfok, szállítjuk az áramot 10% veszteség és a villanymotornak olyan 80-90% lehet a hatásfoka, de ha olyan korszerű, mint az egész kontrukció lehet kevesebb is.
Olyan mint a villany biciklik, gondolom pont azokat az embereket célozná. Télen és esőben is kell járniuk.
Nagyon szeretem a kis autókat, városban ideális lehet, az ötlet jó, de a megvalósítás, mintha Sztálin súgta volna, hogy ez kell a népnek, aztán a megfáradt részeges szakik összehánytak vmi piros villany rémet.
Szerintem sokkal inkább a hibrid megoldásokat kéne előtérbe helyezni, olyan benzin ill. diesel motorokkal, amik gyárilag fel vannak készítve a bioüzemanyagokkal történő üzemeltetésre. Az akksival lehetne lámpától lámpáig araszolni és városon kívül sem esnék kétségbe. Kíváncsi lennék a biztonságára is, nem tűnik túl masszivnak.
UPDATE:
A bioüzemagyaggal nem lehet a világ autóparkját kiszolgálni, csak az élelmiszer termelés rovására. Úgyhogy a bioakármik legfeljebb a mezőgazdaságban, tömegközlekedésben jöhetnek szóba. Az új szívem csücske a hidrogén, szél energiájából előállítva.
Honda FCX Clarity, ugyan ennek a menetpróbája.
Vegyes érzelmeket kelt az egész, viccesen szomorú. Remélem senki nem hiszi, hogy egy ilyen fostaliga bármire is jó. Inkább kispolski, annak legalább van stilusa. Tudom tudom, egyik benzin zabáló a másik meg villanyzabáló, nem tudom melyiknek jobb a hatásfoka, erőműben elégetünk vmit kb 30% os hatásfok, szállítjuk az áramot 10% veszteség és a villanymotornak olyan 80-90% lehet a hatásfoka, de ha olyan korszerű, mint az egész kontrukció lehet kevesebb is.
Olyan mint a villany biciklik, gondolom pont azokat az embereket célozná. Télen és esőben is kell járniuk.
Nagyon szeretem a kis autókat, városban ideális lehet, az ötlet jó, de a megvalósítás, mintha Sztálin súgta volna, hogy ez kell a népnek, aztán a megfáradt részeges szakik összehánytak vmi piros villany rémet.
Szerintem sokkal inkább a hibrid megoldásokat kéne előtérbe helyezni, olyan benzin ill. diesel motorokkal, amik gyárilag fel vannak készítve a bioüzemanyagokkal történő üzemeltetésre. Az akksival lehetne lámpától lámpáig araszolni és városon kívül sem esnék kétségbe. Kíváncsi lennék a biztonságára is, nem tűnik túl masszivnak.
UPDATE:
A bioüzemagyaggal nem lehet a világ autóparkját kiszolgálni, csak az élelmiszer termelés rovására. Úgyhogy a bioakármik legfeljebb a mezőgazdaságban, tömegközlekedésben jöhetnek szóba. Az új szívem csücske a hidrogén, szél energiájából előállítva.
Honda FCX Clarity, ugyan ennek a menetpróbája.
