Ma úgy érzem teljesen elfogadható lenne egy magát vezető autó. Picsába a vezetési élménnyel. Az utakon futó csupa kompromisszum 70-90-100 lóerő körüli autókban milyen vezetési élmény van? Tekerem a kormányt, kapcsolom a fokozatot. Ha nem az út- és időjárásiviszonyoknak megfelelően vezetek nem elszállok, hanem egy halom automatika visszarak az ívre és csak észre se veszem. A városi forgalomban lámpától lámpáig araszolni mekkora élmény? 1000km-t hullafáradtan levezetni mekkora élmény? Szerintem semekkora. Mennyivel jobb lenne beülni és passzívan utazni, a célnál kiszállni pihenten. Nem kéne befékező hülyéktől, tötyögő papáktól, össze-vissza cikázóktól tartani.

Nem hiszem, hogy rossz lenne. Jó lenne megélni azt a kort, amiben már lehetséges.

Ma megszereltem a nyikorgó ágyamat. Már nem nyikorog. Biciklibelsőből vágtam kis darabokat és az illeszkedő felületek közé szorítottam.

Tegnap nem tudtam aludni és mindenféle androidos programot kipróbáltam. Találtam egy endemondo nevű sport trackert. GPS alapján rögzíti az útvonalunkat, sebességünket és statisztikát készít belőle. Ezt aztán meg lehet osztani FB-on, ma ki is próbáltam. Azt hiszem így erősebb lesz a motiváció a rendszeres bringázásra, mert tudom követni a teljesítményemet és esetleg az ismerősök szólnak, hogy hé ma nem voltál bringázni. Ennek az endemondonak vannak közösségi lehetőségei is. Térképre fel lehet dobni a útvonalakat, amiket, ha más is teljesít össze lehet hasonlítani akár ismeretlenül is az eredményeket. Jó lehet akár edző partner találásban is.

Gondolkoztam mobilnet csomag vásárlásban is, de arra jutottam, hogy felesleges luxus jelenleg. A t-mobile honlapján szinte minden díjcsomagot, előfizetést végig néztem. A feltöltő kártyás csomagok közt is egyre több van, ami havidíjas vagy lehet hozzá havidíjas kedvezményt venni. A legolcsóbb előfizetés 1500Ft/hó, ez a Like csomag, ezután az Eco 1890ft/hó-ért. Ezek lebeszélhető összegek. Aki ennél kevesebbet beszél, annak marad a feltöltőkártya. Havi 500-700Ft közti összegért lehet olyan kedvezményeket, vagy díjcsomagot találni, amivel jelentősen (30-50%-kal) csökkenthetjük a percdíjainkat. Ezek akkor érik meg, ha havi kb 1000+ Ft-nyi összeget telefonálunk el. Ha ennyit se használjuk a telefont, akkor teljesen mindegy a díjcsomag, mert 3k Ft-ért elérhetőek vagyunk akár 1 évig is.

Az egész akkor borul, ha szeretnénk mobilnetet. Van 1db 500Ft havidíjas, olcsó percdíjas csomagunk, e mellé a legkisebb mobilnet 600Ft/hó. Ekkor ott tartunk, hogy 1000Ft/hó a telefon fix költsége, még egy percet nem telefonáltunk. Akkor az úgy néz ki, hogy havi kb 2000Ft lesz a "telefonszámla". És itt jön a visszautalás az elejére. A Like előfieztés, havi 1500Ft lebeszélhetőséget ad, és 50Mb mobilnetet, ami több, mint a 600Ft-os csomagban foglalt. Összefoglalva szerintem rohadtul megéri a Like, ha 500Ft-nál többet akarok telefonálni egy hónapban.

Én úgy látom 2 választásom maradt. Vagy veszek egy ilyen Like előfizetést vagy maradok mobilnet nélkül. A többi nem éri meg, nem telik rá.

Nem emlékszem, hogy írtam-e már róla, de a kerítés festés nem tett jót a régi postaládának. Vettünk egy szép rozsdamentes acél darabot, ami aztán az előszobában várta a sorsát. Tegnap az esőben megpróbáltam felrakni, de a súrlódási viszonyok ezt nem tették lehetővé. A 4-ből csak 2 csavar tartotta és azokat sem tudtam behajtani teljesen. Ma a szép napsütés délelőttöt kihasználtam és beraktam 4 tiplit a kerítés lécekbe és azokkal már szépen a helyére ment az egész. Nem tudom mennyire szoktak fához tiplit használni, de a rendes facsavart nem bírtam belehajtani. Most szépen áll a helyén, annyi vele a gond, hogy az egyik léc mozog és ezért a postaláda is mozog vele egy kicsit. De amúgy teljesen jó lett.

Ma próbáltam ki a megújult bringát is. Egészen más érzés lett zörgő sárvédő nélkül közlekedni. Az a zörgés a fejemben a trágya bringával kapcsolódott össze, most egy hangja nincs. Csörgés nélkül suhanok el a legrosszabb útszakaszokon is. A jó fékek miatt fel is bátorodtam, aminek majdnem egy elütött néni lett a következménye.